”而小公司“人家管不了我，造车资养不起我”，在毕胜看来，他已经不适合上班有老板了。

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还有第三类人，造车资这类用户非常“友好”，造车资通常选择在线支付，也不拒收，也不邮砖，而是在穿到质保期前，拿着电吹风对着1000多元的鞋吹半个小时，直到鞋底开胶，再要求退货。毕胜以前也是这么想的，新势新玩认为只要规模做得足够大，物流成本、仓储成本、市场成本都可以得到平摊，留下一定的利润空间。

乐淘突围“看明白”了电商的毕胜，力迎开始带领乐淘突围，方法是尝试自有品牌。

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(责任编辑：黄雅诗)